Vol PR901 du 2025-11-24 (envoyé le 2025-11-24 18:39:36)
| Pilote | Michel |
| Appareil | Concorde (Capt) AF FB |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 102 |
| Aéroport de départ | KJFK - Kennedy Intl - United States |
| Aéroport d'arrivée | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Poids du cargo | 7418 lbs |
| Poids maximal au décollage | 408075 lbs |
| Poids au décollage | 407952 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 225603 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 210035 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 26670 lbs |
| Heure GMT de départ | 13:55:00 |
| Heure locale de départ | 08:55:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 17:59:00 |
| Heure locale d'arrivée | 18:59:00 |
| Durée de vol totale | 04:04:48 |
| Durée de vol de nuit | 01:07:40 |
| Durée de vol effective | 04:03:02 |
| Durée au sol | 00:02:19 |
| Distance parcourue | 3,152 Nm |
| Altitude maximum | 54055ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 671 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 1.04 |
| Vitesse d'atterrissage | 202 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.50 |
| Vitesse de toucher | -364.62 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were anxious because they heard a loud sound coming from the rear of the aircraft upon take-off. |
| Points de bonus | 105 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | You over rotated on take off and your tail struck the ground. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot over rotated the aircraft upon take-off and the tail hit the ground. |
| Descriptif des pertes |
