Vol PR706 du 2025-11-26 (envoyé le 2025-11-26 16:59:56)
| Pilote | Muche 38 |
| Appareil | Airbus A330-200 Air Berlin one world D-ABXA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 187 |
| Aéroport de départ | NTAA - Faaa - French Polynesia |
| Aéroport d'arrivée | KLAX - Los Angeles Intl - United States |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 512621 lbs |
| Poids au décollage | 508635 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 377574 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 215337 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 83770 lbs |
| Heure GMT de départ | 10:15:00 |
| Heure locale de départ | 01:15:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 18:18:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:18:00 |
| Durée de vol totale | 08:03:32 |
| Durée de vol de nuit | 04:12:50 |
| Durée de vol effective | 07:59:18 |
| Durée au sol | 00:04:25 |
| Distance parcourue | 3,570 Nm |
| Altitude maximum | 36003ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 494 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.81 |
| Vitesse d'atterrissage | 143 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.83 |
| Vitesse de toucher | -100.77 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 854 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h11:28 difference) (+100) Long flight (07h59) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+399) Very bad weather conditions during take-off, but a safe landing with satisfied passengers. (+50) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 124 |
| Descriptif des malus | You have exceeded the flap speed limit by 12.40kts (-124) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
