Numéro | Date | Pilote | Appareil | Départ | Arrivée | PAX | Durée | Distance | Résultat | Opinion | Bonus | Malus | Efficacité | Recette |
PE415 | 2012-11-30 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | PHNL | KLAX | 555 | 05:22:46 | 2217 Nm | 100 % | 624 | 0 | 31.07 | ||
PE415 | 2012-11-30 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | KDFW | PHNL | 555 | 07:18:38 | 3282 Nm | 100 % | 672 | 0 | 33.06 | ||
PE415 | 2012-11-29 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | MMUN | KDFW | 555 | 02:46:08 | 895 Nm | 100 % | 544 | 300 | 25.58 | ||
PE415 | 2012-11-29 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | KDFW | MMUN | 555 | 02:26:35 | 895 Nm | 100 % | 528 | 0 | 26.74 | ||
PE415 | 2012-11-29 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | KLAX | KDFW | 555 | 02:27:17 | 1068 Nm | 100 % | 534 | 0 | 32.12 | ||
PE415 | 2012-11-28 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | CYUL | KLAX | 538 | 04:59:55 | 2145 Nm | 100 % | 513 | 0 | 31.44 | ||
PR490 | 2012-11-28 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | SOCA | KJFK | 666 | 05:35:03 | 2441 Nm | 100 % | 582 | 0 | 39.95 | ||
PR490 | 2012-11-26 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | SAEZ | SOCA | 666 | 05:40:56 | 2405 Nm | 100 % | 686 | 0 | 39.80 | ||
PR490 | 2012-11-25 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | SAWH | SAEZ | 676 | 03:10:08 | 1268 Nm | 100 % | 455 | 0 | 37.59 | ||
PR490 | 2012-11-25 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | SBGL | SAWH | 676 | 05:32:11 | 2227 Nm | 100 % | 572 | 600 | 38.05 | ||
PR490 | 2012-11-25 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | KMIA | SBGL | 676 | 07:48:32 | 3626 Nm | 100 % | 691 | 0 | 31.70 | ||
PR490 | 2012-11-24 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | DTTJ | KMIA | 676 | 10:00:22 | 4611 Nm | 100 % | 803 | 300 | 25.48 | ||
PR490 | 2012-11-23 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | EDDM | DTTJ | 676 | 02:31:07 | 870 Nm | 100 % | 411 | 0 | 32.98 | ||
PR490 | 2012-11-23 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | KJFK | EDDM | 676 | 07:15:14 | 3500 Nm | 100 % | 661 | 0 | 36.47 | ||
PR490 | 2012-11-22 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | KLAX | KJFK | 676 | 04:45:26 | 2144 Nm | 100 % | 536 | 0 | 39.72 | ||
PR490 | 2012-11-22 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | KMIA | KLAX | 676 | 04:55:08 | 2030 Nm | 100 % | 548 | 0 | 37.77 | ||
PR490 | 2012-11-22 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | KJFK | KMIA | 676 | 02:27:47 | 949 Nm | 100 % | 418 | 0 | 35.98 | ||
PR490 | 2012-11-22 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | EIDW | KJFK | 676 | 06:26:59 | 2753 Nm | 100 % | 624 | 0 | 33.98 | ||
PR490 | 2012-11-21 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | EDDM | EIDW | 676 | 02:00:52 | 747 Nm | 100 % | 305 | 0 | 34.33 | ||
PR490 | 2012-11-21 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | OMDB | EDDM | 676 | 05:48:25 | 2463 Nm | 100 % | 590 | 0 | 37.75 | ||
PR490 | 2012-11-21 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | LPPR | OMDB | 668 | 06:50:58 | 3280 Nm | 100 % | 643 | 0 | 37.76 | ||
PR490 | 2012-11-20 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | LSZH | LPPR | 676 | 02:22:23 | 826 Nm | 100 % | 416 | 0 | 31.16 | ||
PR490 | 2012-11-20 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | LEIB | LSZH | 668 | 01:55:45 | 603 Nm | 100 % | 305 | 0 | 28.23 | ||
PR490 | 2012-11-20 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | KMIA | LEIB | 669 | 08:12:42 | 4083 Nm | 100 % | 712 | 0 | 33.31 | ||
PR490 | 2012-11-19 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | KDFW | KMIA | 676 | 02:17:15 | 973 Nm | 100 % | 411 | 0 | 35.46 | ||
PR490 | 2012-11-19 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | KLAX | KDFW | 676 | 02:23:18 | 1069 Nm | 100 % | 420 | 0 | 40.28 | ||
PR490 | 2012-11-19 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | KJFK | KLAX | 676 | 05:23:40 | 2146 Nm | 100 % | 571 | 0 | 36.51 | ||
PR490 | 2012-11-18 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | EGCC | KJFK | 676 | 07:09:35 | 2894 Nm | 100 % | 651 | 0 | 33.12 | ||
PR490 | 2012-11-17 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | LEBL | EGCC | 676 | 02:05:05 | 744 Nm | 100 % | 405 | 0 | 31.97 | ||
PR490 | 2012-11-17 | Pilotes retraités | Boeing 747-8i | KJFK | LEBL | 676 | 07:01:04 | 3320 Nm | 100 % | 652 | 0 | 31.62 | ||
PR414 | 2012-11-17 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | GMMX | LFPG | 555 | 02:44:45 | 1149 Nm | 100 % | 386 | 0 | 32.29 | ||
PR414 | 2012-11-16 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | SBGL | GMMX | 555 | 08:06:33 | 3843 Nm | 100 % | 705 | 0 | 29.16 | ||
PR414 | 2012-11-16 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | NTAA | SBGL | 555 | 11:39:32 | 5854 Nm | 100 % | 879 | 0 | 21.98 | ||
PR414 | 2012-11-15 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | NZAA | NTAA | 555 | 04:36:44 | 2211 Nm | 100 % | 527 | 0 | 35.64 | ||
PR414 | 2012-11-15 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | YSSY | NZAA | 555 | 02:23:51 | 1165 Nm | 100 % | 422 | 0 | 36.71 | ||
PR414 | 2012-11-15 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | VHHH | YSSY | 555 | 08:21:21 | 3992 Nm | 100 % | 720 | 120 | 29.63 | ||
PR414 | 2012-11-14 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | RJAA | VHHH | 555 | 04:26:35 | 1600 Nm | 100 % | 514 | 0 | 25.97 | ||
PR414 | 2012-11-14 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | KLAX | RJAA | 555 | 10:56:13 | 4726 Nm | 100 % | 849 | 0 | 24.80 | ||
PR414 | 2012-11-13 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | KJFK | KLAX | 555 | 05:24:35 | 2144 Nm | 100 % | 515 | 0 | 29.48 | ||
PR414 | 2012-11-13 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | SPIM | KJFK | 555 | 06:46:07 | 3166 Nm | 100 % | 738 | 0 | 31.96 | ||
PR414 | 2012-11-13 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | FAJS | SPIM | 555 | 13:38:27 | 5889 Nm | 100 % | 978 | 0 | 18.19 | ||
PR414 | 2012-11-11 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | EDDM | FAJS | 426 | 10:01:17 | 4559 Nm | 100 % | 822 | 0 | 27.39 | ||
PR414 | 2012-11-10 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | OMDB | EDDM | 426 | 05:42:57 | 2465 Nm | 100 % | 588 | 0 | 27.74 | ||
PR414 | 2012-11-09 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | WSSS | OMDB | 426 | 07:01:29 | 3156 Nm | 100 % | 649 | 0 | 29.36 | ||
PR414 | 2012-11-08 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | LIMC | WSSS | 426 | 11:06:51 | 5565 Nm | 100 % | 858 | 0 | 20.51 | ||
PR414 | 2012-11-07 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | LEMD | LIMC | 426 | 01:49:36 | 619 Nm | 100 % | 305 | 0 | 22.86 | ||
PR414 | 2012-11-07 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | GMMX | LEMD | 426 | 01:29:35 | 575 Nm | 100 % | 305 | 0 | 24.77 | ||
PR414 | 2012-11-07 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | KJFK | GMMX | 426 | 06:50:23 | 3159 Nm | 100 % | 643 | 600 | 27.83 | ||
PR413 | 2012-11-06 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | LFPG | KJFK | 426 | 08:35:49 | 3149 Nm | 92 % | 105 | 600 | 24.35 | ||
PR413 | 2012-11-05 | Pilotes retraités | Boeing 747-400 | EDDM | LFPG | 426 | 01:21:37 | 368 Nm | 100 % | 305 | 0 | 19.02 |