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Vol PR697 du 2012-02-12 (envoyé le 2012-02-12 17:06:09)


Pilote FRANCAIS-DE-ORLY
Appareil Airbus A380-800 Praetorians Airlines
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 469
Aéroport de départ LFMN - Nice/Cote d'Azur - France
Aéroport d'arrivée BIKF - Keflavik - Iceland
Poids du cargo 49279 lbs
Poids maximal au décollage 1235000 lbs
Poids au décollage 997038 lbs
Poids à l'atterrissage 912237 lbs
Quantité de carburant au décollage 257867 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 172752 lbs
Heure GMT de départ 11:10:00
Heure locale de départ 12:10:00
Heure GMT d'arrivée 14:48:00
Heure locale d'arrivée 14:48:00
Durée de vol totale 03:35:51
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 03:30:02
Durée au sol 00:06:28
Distance parcourue 1,585 Nm
Altitude maximum 40269ft
Vitesse de croisière en noeuds 493 kt
Vitesse de croisière en mach 0.81
Vitesse d'atterrissage 167 kt
Inclinaison à l'atterrissage 9.27
Vitesse de toucher -173.85 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 705
Descriptif des bonus You made a very nice landing. (+50)
There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+400)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 0
Descriptif des malus
Descriptif des pannes The flaps remained locked in the retracted position.
Descriptif des pertes
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