Vol PR414 du 2012-02-21 (envoyé le 2012-02-22 10:27:13)
| Pilote | CaptCar |
| Appareil | Boeing Project Opensky 747-400 Garuda Indone |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 360 |
| Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Aéroport d'arrivée | VHHH - Hong Kong Intl - Hong Kong SAR |
| Poids du cargo | 13587 lbs |
| Poids maximal au décollage | 877000 lbs |
| Poids au décollage | 841261 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 628101 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 371979 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 158618 lbs |
| Heure GMT de départ | 21:44:00 |
| Heure locale de départ | 22:44:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 08:53:00 |
| Heure locale d'arrivée | 15:52:00 |
| Durée de vol totale | 11:08:35 |
| Durée de vol de nuit | 04:26:09 |
| Durée de vol effective | 11:07:03 |
| Durée au sol | 00:02:09 |
| Distance parcourue | 5,176 Nm |
| Altitude maximum | 43323ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 536 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.87 |
| Vitesse d'atterrissage | 138 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.75 |
| Vitesse de toucher | -143.08 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. |
| Points de bonus | 860 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (11h07) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+555) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 350 |
| Descriptif des malus | Stalling an aircraft full of passengers is NOT a good idea. (-350) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
