Pilote | CaptCar |
Appareil | Airbus A321 Air France GTAR |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 167 |
Aéroport de départ | LPFR - Faro - Portugal |
Aéroport d'arrivée | LICC - Fontanarossa - Italy |
Poids du cargo | 1027 lbs |
Poids maximal au décollage | 166210 lbs |
Poids au décollage | 140864 lbs |
Poids à l'atterrissage | 129118 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 34138 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 22019 lbs |
Heure GMT de départ | 17:23:00 |
Heure locale de départ | 17:22:00 |
Heure GMT d'arrivée | 20:03:00 |
Heure locale d'arrivée | 21:02:00 |
Durée de vol totale | 02:40:16 |
Durée de vol de nuit | 01:38:05 |
Durée de vol effective | 02:26:05 |
Durée au sol | 00:14:52 |
Distance parcourue | 1,097 Nm |
Altitude maximum | 39045ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 501 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.84 |
Vitesse d'atterrissage | 125 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 4.41 |
Vitesse de toucher | -51.54 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. |
Points de bonus | 626 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h04:44 difference) (+100) Long flight (02h26) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+121) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |