Pilote | CaptCar |
Appareil | Airbus A321 Air France GTAR |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 174 |
Aéroport de départ | LCLK - Larnaca Intl - Cyprus |
Aéroport d'arrivée | OMDB - Dubai Intl - United Arab Emirates |
Poids du cargo | 1316 lbs |
Poids maximal au décollage | 166210 lbs |
Poids au décollage | 145707 lbs |
Poids à l'atterrissage | 132400 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 35713 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 22056 lbs |
Heure GMT de départ | 17:14:00 |
Heure locale de départ | 19:14:00 |
Heure GMT d'arrivée | 20:29:00 |
Heure locale d'arrivée | 23:29:00 |
Durée de vol totale | 03:14:15 |
Durée de vol de nuit | 03:14:15 |
Durée de vol effective | 02:36:37 |
Durée au sol | 00:38:18 |
Distance parcourue | 1,264 Nm |
Altitude maximum | 39015ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 569 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.93 |
Vitesse d'atterrissage | 117 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 5.29 |
Vitesse de toucher | -169.23 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. |
Points de bonus | 635 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h05:45 difference) (+100) Long flight (02h36) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+130) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |