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Vol PR129 du 2012-03-13 (envoyé le 2012-03-13 21:30:29)


Pilote Pilotes retraités
Appareil Boeing 737-900 NGX PA
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 147
Aéroport de départ LFLL - Saint Exupery - France
Aéroport d'arrivée EHAM - Schiphol - Netherlands
Poids du cargo 33362 lbs
Poids maximal au décollage 174700 lbs
Poids au décollage 173380 lbs
Poids à l'atterrissage 163104 lbs
Quantité de carburant au décollage 20502 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 10174 lbs
Heure GMT de départ 18:58:00
Heure locale de départ 19:58:00
Heure GMT d'arrivée 20:28:00
Heure locale d'arrivée 21:28:00
Durée de vol totale 01:33:12
Durée de vol de nuit 01:33:12
Durée de vol effective 01:17:41
Durée au sol 00:16:51
Distance parcourue 396 Nm
Altitude maximum 32185ft
Vitesse de croisière en noeuds 421 kt
Vitesse de croisière en mach 0.69
Vitesse d'atterrissage 157 kt
Inclinaison à l'atterrissage -0.75
Vitesse de toucher -380.77 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 83 %
Commentaires des passagers -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were angry because some passengers were badly injured.
-Were terrified because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 855
Descriptif des bonus There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+600)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 0
Descriptif des malus
Descriptif des pannes A window cracked at high altitude causing considerable decompression damage.
Descriptif des pertes
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