Pilote | CaptCar |
Appareil | Airbus A321 Air France GTAR |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 169 |
Aéroport de départ | LFBO - Blagnac - France |
Aéroport d'arrivée | LPPT - Lisbon - Portugal |
Poids du cargo | 1686 lbs |
Poids maximal au décollage | 166210 lbs |
Poids au décollage | 128216 lbs |
Poids à l'atterrissage | 120147 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 20483 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 12338 lbs |
Heure GMT de départ | 17:59:00 |
Heure locale de départ | 18:59:00 |
Heure GMT d'arrivée | 19:36:00 |
Heure locale d'arrivée | 19:36:00 |
Durée de vol totale | 01:35:45 |
Durée de vol de nuit | 00:13:01 |
Durée de vol effective | 01:31:50 |
Durée au sol | 00:04:29 |
Distance parcourue | 555 Nm |
Altitude maximum | 39055ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 457 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.75 |
Vitesse d'atterrissage | 114 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 5.75 |
Vitesse de toucher | -130 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. |
Points de bonus | 505 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h00:46 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |