Vol PR414 du 2012-07-31 (envoyé le 2012-07-31 08:37:53)
| Pilote | aumkem |
| Appareil | PMDG747-400 AIR FRANCE |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 303 |
| Aéroport de départ | TFFR - Le Raizet - Guadeloupe |
| Aéroport d'arrivée | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Poids du cargo | 112001 lbs |
| Poids maximal au décollage | 874999 lbs |
| Poids au décollage | 815518 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 595724 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 260057 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 38948 lbs |
| Heure GMT de départ | 22:06:00 |
| Heure locale de départ | 18:06:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 06:31:00 |
| Heure locale d'arrivée | 08:30:00 |
| Durée de vol totale | 08:25:00 |
| Durée de vol de nuit | 05:43:33 |
| Durée de vol effective | 08:16:09 |
| Durée au sol | 00:14:15 |
| Distance parcourue | 3,656 Nm |
| Altitude maximum | 33021ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 505 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.79 |
| Vitesse d'atterrissage | 144 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.93 |
| Vitesse de toucher | -184.62 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. |
| Points de bonus | 918 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h05:00 difference) (+100) Long flight (08h16) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+413) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
