Pilote | AirBus |
Appareil | Boeing 737-900 NGX PA |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 150 |
Aéroport de départ | MMUN - Cancun Intl - Mexico |
Aéroport d'arrivée | KDFW - Dallas-Ft Worth Intl - United States |
Poids du cargo | 5934 lbs |
Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
Poids au décollage | 159006 lbs |
Poids à l'atterrissage | 142132 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 34541 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 17640 lbs |
Heure GMT de départ | 20:30:00 |
Heure locale de départ | 15:30:00 |
Heure GMT d'arrivée | 23:05:00 |
Heure locale d'arrivée | 18:05:00 |
Durée de vol totale | 02:34:20 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 02:24:21 |
Durée au sol | 00:11:20 |
Distance parcourue | 894 Nm |
Altitude maximum | 30170ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 441 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.71 |
Vitesse d'atterrissage | 121 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 4.09 |
Vitesse de toucher | -239.23 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.17). |
Points de bonus | 435 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h24) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+120) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |