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Vol PR901 du 2012-08-07 (envoyé le 2012-08-07 22:31:23)


Pilote Christophe
Appareil Concorde Praetorians Airlines
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 104
Aéroport de départ KJFK - Kennedy Intl - United States
Aéroport d'arrivée LFPG - Charles-de-Gaulle - France
Poids du cargo 0 lbs
Poids maximal au décollage 408075 lbs
Poids au décollage 406572 lbs
Poids à l'atterrissage 209454 lbs
Quantité de carburant au décollage 214328 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 17017 lbs
Heure GMT de départ 16:40:00
Heure locale de départ 12:40:00
Heure GMT d'arrivée 20:28:00
Heure locale d'arrivée 22:28:00
Durée de vol totale 03:46:21
Durée de vol de nuit 00:27:59
Durée de vol effective 03:44:28
Durée au sol 00:02:21
Distance parcourue 3,149 Nm
Altitude maximum 60810ft
Vitesse de croisière en noeuds 755 kt
Vitesse de croisière en mach 1.14
Vitesse d'atterrissage 126 kt
Inclinaison à l'atterrissage 12.25
Vitesse de toucher -546.92 ft/min
Résultat du vol etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were in a better mood because they had food.
-Were irritated because they were hungry sometime during the flight.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
-Wonder if they landed or if they crashed (hard landing).
Points de bonus 105
Descriptif des bonus You landed at the scheduled airport. (+30)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 300
Descriptif des malus Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300)
Descriptif des pannes The pilot landed roughly causing one tire to explode.
Descriptif des pertes
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