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Vol PR129 du 2012-09-01 (envoyé le 2012-09-01 12:54:30)


Pilote FSX30HD
Appareil Boeing 737-900 NGX PA
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 130
Aéroport de départ LEBL - El Prat - Spain
Aéroport d'arrivée LFPG - Charles-de-Gaulle - France
Poids du cargo 29356 lbs
Poids maximal au décollage 174700 lbs
Poids au décollage 174559 lbs
Poids à l'atterrissage 159691 lbs
Quantité de carburant au décollage 30368 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 15195 lbs
Heure GMT de départ 07:55:00
Heure locale de départ 09:55:00
Heure GMT d'arrivée 10:52:00
Heure locale d'arrivée 12:52:00
Durée de vol totale 02:08:16
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:59:57
Durée au sol 00:16:54
Distance parcourue 463 Nm
Altitude maximum 34317ft
Vitesse de croisière en noeuds 417 kt
Vitesse de croisière en mach 0.67
Vitesse d'atterrissage 148 kt
Inclinaison à l'atterrissage 2.89
Vitesse de toucher -206.92 ft/min
Résultat du vol Bad
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Were highly entertained by the movie.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were terrified by your "dive of death".
Points de bonus 555
Descriptif des bonus You made a very nice landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(00h01:44 difference) (+100)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Appel d'offre 56 (+150)
Points de malus 900
Descriptif des malus Using reverse thrust under 60kts is prohibited and dangerous, it can damage the engine. (-300)
Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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