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Vol PF101 du 2012-09-07 (envoyé le 2012-09-07 23:38:45)


Pilote Philippe MOREAU
Appareil ATR 72-500 Praetorians Airlines
Type d'appareil MET
Nombre de passagers 64
Aéroport de départ LFBE - Roumaniere - France
Aéroport d'arrivée LFRC - Maupertus - France
Poids du cargo 884 lbs
Poids maximal au décollage 48502 lbs
Poids au décollage 48360 lbs
Poids à l'atterrissage 46431 lbs
Quantité de carburant au décollage 6719 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 4617 lbs
Heure GMT de départ 19:58:00
Heure locale de départ 21:58:00
Heure GMT d'arrivée 21:35:00
Heure locale d'arrivée 23:35:00
Durée de vol totale 01:32:04
Durée de vol de nuit 01:32:04
Durée de vol effective 01:21:13
Durée au sol 00:12:17
Distance parcourue 300 Nm
Altitude maximum 18018ft
Vitesse de croisière en noeuds 268 kt
Vitesse de croisière en mach 0.42
Vitesse d'atterrissage 139 kt
Inclinaison à l'atterrissage 3.76
Vitesse de toucher -350.77 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 86 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 835
Descriptif des bonus There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150)
A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+600)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 0
Descriptif des malus
Descriptif des pannes One engine developed a problem, at first only a slight loss of power was noticeable with oil temperature rising. The solution in such cases can be to lower the power slightly down to the point where the oil temperature stabilizes, however this was not done resulting in complete engine failure.
Descriptif des pertes
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