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Vol PE940 du 2012-09-16 (envoyé le 2012-09-16 22:48:57)


Pilote charko45
Appareil Boeing 737-800NGX PA
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 143
Aéroport de départ KSEA - Seattle-Tacoma Intl - United States
Aéroport d'arrivée KSFO - San Francisco Intl - United States
Poids du cargo 24824 lbs
Poids maximal au décollage 174700 lbs
Poids au décollage 164797 lbs
Poids à l'atterrissage 153432 lbs
Quantité de carburant au décollage 24999 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 12943 lbs
Heure GMT de départ 18:50:00
Heure locale de départ 11:49:00
Heure GMT d'arrivée 20:48:00
Heure locale d'arrivée 13:48:00
Durée de vol totale 02:01:33
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:36:32
Durée au sol 00:29:44
Distance parcourue 590 Nm
Altitude maximum 32063ft
Vitesse de croisière en noeuds 462 kt
Vitesse de croisière en mach 0.70
Vitesse d'atterrissage 142 kt
Inclinaison à l'atterrissage 2.00
Vitesse de toucher -186.15 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
Points de bonus 315
Descriptif des bonus You made a very nice landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 300
Descriptif des malus Using reverse thrust under 60kts is prohibited and dangerous, it can damage the engine. (-300)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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