Vol PR901 du 2012-09-16 (envoyé le 2012-09-20 23:17:18)
| Pilote | Christophe |
| Appareil | Concorde Praetorians Airlines |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 99 |
| Aéroport de départ | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
| Aéroport d'arrivée | LEMD - Barajas - Spain |
| Poids du cargo | 9579 lbs |
| Poids maximal au décollage | 408075 lbs |
| Poids au décollage | 305108 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 234426 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 103848 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 32727 lbs |
| Heure GMT de départ | 12:17:00 |
| Heure locale de départ | 14:17:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 13:51:00 |
| Heure locale d'arrivée | 15:51:00 |
| Durée de vol totale | 01:34:27 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:26:06 |
| Durée au sol | 00:09:01 |
| Distance parcourue | 515 Nm |
| Altitude maximum | 43727ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 691 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 1.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 139 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 13.17 |
| Vitesse de toucher | -693.08 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 81 % |
| Commentaires des passagers | -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 105 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 850 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) You made a very hard landing at -693 ft/mn and the aircraft sustained damage. (-400) Stalling an aircraft full of passengers even with a problem aboard is NOT a good idea. (-150) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
