Vol PR135 du 2012-09-25 (envoyé le 2012-09-25 23:37:18)
| Pilote | Pilotes retraités |
| Appareil | Boeing 737-900 NGX PA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 134 |
| Aéroport de départ | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
| Aéroport d'arrivée | EDDF - Frankfurt/Main - Germany |
| Poids du cargo | 25348 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
| Poids au décollage | 173025 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 162535 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 30388 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 19791 lbs |
| Heure GMT de départ | 20:05:00 |
| Heure locale de départ | 21:05:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 21:35:00 |
| Heure locale d'arrivée | 22:35:00 |
| Durée de vol totale | 01:29:05 |
| Durée de vol de nuit | 01:29:05 |
| Durée de vol effective | 01:15:00 |
| Durée au sol | 00:19:51 |
| Distance parcourue | 386 Nm |
| Altitude maximum | 30068ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 526 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.83 |
| Vitesse d'atterrissage | 131 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.83 |
| Vitesse de toucher | -134.62 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 405 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
