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Vol PR129 du 2012-11-01 (envoyé le 2012-11-01 12:04:29)


Pilote charko45
Appareil Boeing 737-900 NGX PA
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 145
Aéroport de départ LDDU - Cilipi - Croatia
Aéroport d'arrivée LIPZ - Tessera - Italy
Poids du cargo 20278 lbs
Poids maximal au décollage 174700 lbs
Poids au décollage 172220 lbs
Poids à l'atterrissage 162363 lbs
Quantité de carburant au décollage 32998 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 23123 lbs
Heure GMT de départ 05:34:00
Heure locale de départ 06:33:00
Heure GMT d'arrivée 06:56:00
Heure locale d'arrivée 07:56:00
Durée de vol totale 01:24:12
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:14:38
Durée au sol 00:11:56
Distance parcourue 309 Nm
Altitude maximum 21423ft
Vitesse de croisière en noeuds 373 kt
Vitesse de croisière en mach 0.57
Vitesse d'atterrissage 128 kt
Inclinaison à l'atterrissage 3.79
Vitesse de toucher -126.15 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 95 %
Commentaires des passagers -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 475
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150)
A serious problem occurred in flight but you landed safely. (+200 points, reduced due to failure warning cheat)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 0
Descriptif des malus
Descriptif des pannes one engine sustained some damage shortly after take-off due to a bird strike. The oil temperature started to increase gradually, eventually leading to engine power loss and complete shutdown.
Descriptif des pertes
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