Vol PR413 du 2012-11-04 (envoyé le 2012-11-05 08:52:57)
| Pilote | Pilotes retraités |
| Appareil | Boeing 747-400 Praetorians Airlines |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 426 |
| Aéroport de départ | ZBAA - Beijing Capital - China |
| Aéroport d'arrivée | EDDM - Munich - Germany |
| Poids du cargo | 99730 lbs |
| Poids maximal au décollage | 874999 lbs |
| Poids au décollage | 874825 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 603048 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 298828 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 26756 lbs |
| Heure GMT de départ | 15:56:00 |
| Heure locale de départ | 22:55:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 02:00:00 |
| Heure locale d'arrivée | 03:00:00 |
| Durée de vol totale | 10:03:46 |
| Durée de vol de nuit | 10:03:46 |
| Durée de vol effective | 09:53:55 |
| Durée au sol | 00:12:13 |
| Distance parcourue | 4,170 Nm |
| Altitude maximum | 37283ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 440 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.71 |
| Vitesse d'atterrissage | 147 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.15 |
| Vitesse de toucher | -156.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 899 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (09h53) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+494) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 600 |
| Descriptif des malus | Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
