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Vol PR901 du 2012-12-21 (envoyé le 2012-12-21 20:49:02)


Pilote Christophe
Appareil Concorde Praetorians Airlines
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 87
Aéroport de départ SKBO - Eldorado Intl - Colombia
Aéroport d'arrivée KJFK - Kennedy Intl - United States
Poids du cargo 2786 lbs
Poids maximal au décollage 408075 lbs
Poids au décollage 383769 lbs
Poids à l'atterrissage 246086 lbs
Quantité de carburant au décollage 189247 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 51267 lbs
Heure GMT de départ 16:55:00
Heure locale de départ 12:55:00
Heure GMT d'arrivée 19:47:00
Heure locale d'arrivée 14:47:00
Durée de vol totale 02:49:51
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 02:46:55
Durée au sol 00:01:57
Distance parcourue 2,158 Nm
Altitude maximum 57936ft
Vitesse de croisière en noeuds 1024 kt
Vitesse de croisière en mach 1.54
Vitesse d'atterrissage 157 kt
Inclinaison à l'atterrissage 12.21
Vitesse de toucher -259.23 ft/min
Résultat du vol boule_rouge boule_rouge boule_rouge
Opinion 0 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were anxious because they had flown over a war risk zone.
-Were terrified because of the problem during flight.
-Were furious that the pilot forgot to deploy the landing gear.
Points de bonus 155
Descriptif des bonus You landed at the scheduled airport. (+30)
Flying in a dangerous area and a safe landing. (+50)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 1800
Descriptif des malus You made a serious pilot error that resulted in a critical problem. (-800)
You had a serious failure aboard and you forgot to call a mayday. (-350)
Landing with gear up is not a good idea. (-500)
Stalling an aircraft full of passengers even with a problem aboard is NOT a good idea. (-150)
Descriptif des pannes The pilot forgot to deploy the landing gear and made a belly landing.
Descriptif des pertes
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