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Vol PR901 du 2012-12-29 (envoyé le 2012-12-29 21:00:32)


Pilote Christophe
Appareil Concorde Praetorians Airlines
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 85
Aéroport de départ LFPG - Charles-de-Gaulle - France
Aéroport d'arrivée KJFK - Kennedy Intl - United States
Poids du cargo 749 lbs
Poids maximal au décollage 408075 lbs
Poids au décollage 394164 lbs
Poids à l'atterrissage 205267 lbs
Quantité de carburant au décollage 209803 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 20599 lbs
Heure GMT de départ 15:46:00
Heure locale de départ 16:45:00
Heure GMT d'arrivée 19:58:00
Heure locale d'arrivée 14:57:00
Durée de vol totale 04:09:41
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 03:59:54
Durée au sol 00:10:35
Distance parcourue 3,150 Nm
Altitude maximum 60055ft
Vitesse de croisière en noeuds 637 kt
Vitesse de croisière en mach 1.00
Vitesse d'atterrissage 156 kt
Inclinaison à l'atterrissage 10.15
Vitesse de toucher -46.92 ft/min
Résultat du vol Bad
Opinion 85 %
Commentaires des passagers -Are angry because they arrived too late.
-Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were highly entertained by the movie.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were terrified by your "dive of death".
Points de bonus 155
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
You landed at the scheduled airport. (+30)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 500
Descriptif des malus You arrived too late at your destination.(-00h31:42 difference). (-200)
Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h26 of flight. (-300)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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