Vol PR135 du 2013-01-02 (envoyé le 2013-01-03 02:39:27)
| Pilote | SBA21 |
| Appareil | 737-900 PRTO1 |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 149 |
| Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Aéroport d'arrivée | LEZL - San Pablo - Spain |
| Poids du cargo | 26201 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174200 lbs |
| Poids au décollage | 170397 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 155000 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 25907 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 10133 lbs |
| Heure GMT de départ | 22:57:00 |
| Heure locale de départ | 22:57:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 01:21:00 |
| Heure locale d'arrivée | 01:21:00 |
| Durée de vol totale | 02:21:43 |
| Durée de vol de nuit | 02:21:43 |
| Durée de vol effective | 02:07:32 |
| Durée au sol | 00:17:08 |
| Distance parcourue | 786 Nm |
| Altitude maximum | 26190ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 437 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.70 |
| Vitesse d'atterrissage | 130 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.00 |
| Vitesse de toucher | -156.15 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. |
| Points de bonus | 481 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) Long flight (02h07) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+106) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
