Vol PF905 du 2013-01-03 (envoyé le 2013-01-03 22:56:48)
| Pilote | adridrisauvage |
| Appareil | Boeing 737-800NGX PA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 87 |
| Aéroport de départ | LFBI - Biard - France |
| Aéroport d'arrivée | LFBO - Blagnac - France |
| Poids du cargo | 23600 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
| Poids au décollage | 174698 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 138681 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 45565 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 8795 lbs |
| Heure GMT de départ | 20:45:00 |
| Heure locale de départ | 21:45:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 21:37:00 |
| Heure locale d'arrivée | 22:37:00 |
| Durée de vol totale | 00:57:13 |
| Durée de vol de nuit | 00:57:13 |
| Durée de vol effective | 00:38:43 |
| Durée au sol | 00:32:18 |
| Distance parcourue | 183 Nm |
| Altitude maximum | 29337ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 464 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.74 |
| Vitesse d'atterrissage | 146 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.31 |
| Vitesse de toucher | -426.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 95 % |
| Commentaires des passagers | -Are angry because they arrived too late. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 215 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 1250 |
| Descriptif des malus | You arrived too late at your destination.(-00h20:14 difference). (-200) Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h09 of flight. (-300) Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600) All aircraft are prohibited to exceed 250kts below 10000 ft AMSL; your speed was 50 kts above this limit Our company received a fine of $553. (-151) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
