Vol PE415 du 2013-01-20 (envoyé le 2013-01-20 15:53:14)
| Pilote | DEDAL |
| Appareil | Boeing 747-400 Praetorians Airlines |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 261 |
| Aéroport de départ | CYHZ - Halifax Intl - Canada |
| Aéroport d'arrivée | KIAD - Washington Dulles Intl - United States |
| Poids du cargo | 29998 lbs |
| Poids maximal au décollage | 874999 lbs |
| Poids au décollage | 530138 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 491990 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 61272 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 22810 lbs |
| Heure GMT de départ | 12:16:00 |
| Heure locale de départ | 08:15:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 14:46:00 |
| Heure locale d'arrivée | 09:45:00 |
| Durée de vol totale | 02:33:37 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:20:50 |
| Durée au sol | 00:09:01 |
| Distance parcourue | 715 Nm |
| Altitude maximum | 39028ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 349 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.58 |
| Vitesse d'atterrissage | 146 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.48 |
| Vitesse de toucher | -290.77 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 532 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h20) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+117) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 139 |
| Descriptif des malus | You have exceeded the flap speed limit by 13.99kts (-139) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
