Pilote | SBA21 |
Appareil | 737-900 PRTO1 |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 132 |
Aéroport de départ | OKBK - Kuwait Intl - Kuwait |
Aéroport d'arrivée | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
Poids du cargo | 11281 lbs |
Poids maximal au décollage | 174200 lbs |
Poids au décollage | 173558 lbs |
Poids à l'atterrissage | 131801 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 46055 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 3157 lbs |
Heure GMT de départ | 16:08:00 |
Heure locale de départ | 19:07:00 |
Heure GMT d'arrivée | 22:23:00 |
Heure locale d'arrivée | 22:22:00 |
Durée de vol totale | 06:24:51 |
Durée de vol de nuit | 06:24:51 |
Durée de vol effective | 05:56:57 |
Durée au sol | 00:37:46 |
Distance parcourue | 2,124 Nm |
Altitude maximum | 30456ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 416 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.68 |
Vitesse d'atterrissage | 132 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 1.91 |
Vitesse de toucher | -209.23 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Were highly entertained by the movie. |
Points de bonus | 572 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) Long flight (05h56) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+297) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h26 of flight. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |