Vol PE415 du 2013-01-22 (envoyé le 2013-01-23 01:06:07)
| Pilote | Pilotes retraités |
| Appareil | Boeing 747-400 Praetorians-FS.com |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 371 |
| Aéroport de départ | KIAD - Washington Dulles Intl - United States |
| Aéroport d'arrivée | PANC - Stevens Anchorage Intl - United States |
| Poids du cargo | 111999 lbs |
| Poids maximal au décollage | 874999 lbs |
| Poids au décollage | 788287 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 592146 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 220016 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 23020 lbs |
| Heure GMT de départ | 15:57:00 |
| Heure locale de départ | 10:56:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 23:57:00 |
| Heure locale d'arrivée | 14:56:00 |
| Durée de vol totale | 07:59:05 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 07:33:27 |
| Durée au sol | 00:31:46 |
| Distance parcourue | 2,907 Nm |
| Altitude maximum | 37332ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 412 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.66 |
| Vitesse d'atterrissage | 148 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.41 |
| Vitesse de toucher | -483.85 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were irritated because they were hungry sometime during the flight. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 742 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h00:55 difference) (+100) Long flight (07h33) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+377) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 600 |
| Descriptif des malus | Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
