Vol PR257 du 2013-02-06 (envoyé le 2013-02-06 13:21:26)
| Pilote | Julien FRENDO294 |
| Appareil | Airbus A320 easyJet G-EZTB |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 130 |
| Aéroport de départ | LPFR - Faro - Portugal |
| Aéroport d'arrivée | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Poids du cargo | 9997 lbs |
| Poids maximal au décollage | 169754 lbs |
| Poids au décollage | 153084 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 137222 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 31172 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 14934 lbs |
| Heure GMT de départ | 09:36:00 |
| Heure locale de départ | 09:36:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 12:19:00 |
| Heure locale d'arrivée | 13:18:00 |
| Durée de vol totale | 02:47:06 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:30:30 |
| Durée au sol | 00:19:36 |
| Distance parcourue | 853 Nm |
| Altitude maximum | 31141ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 398 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.65 |
| Vitesse d'atterrissage | 142 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.24 |
| Vitesse de toucher | -341.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 480 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h30) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+125) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 121 |
| Descriptif des malus | You have exceeded the flap speed limit by 12.16kts (-121) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
