Vol PR257 du 2013-03-01 (envoyé le 2013-03-01 20:33:16)
| Pilote | SBA21 |
| Appareil | Airbus A320 NEO American N708MS |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 109 |
| Aéroport de départ | UKBB - Boryspil' - Ukraine |
| Aéroport d'arrivée | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
| Poids du cargo | 9997 lbs |
| Poids maximal au décollage | 169754 lbs |
| Poids au décollage | 161587 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 141616 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 42040 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 21456 lbs |
| Heure GMT de départ | 16:08:00 |
| Heure locale de départ | 18:07:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 19:22:00 |
| Heure locale d'arrivée | 19:22:00 |
| Durée de vol totale | 04:01:50 |
| Durée de vol de nuit | 03:08:49 |
| Durée de vol effective | 03:03:12 |
| Durée au sol | 00:34:50 |
| Distance parcourue | 1,043 Nm |
| Altitude maximum | 28038ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 415 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.67 |
| Vitesse d'atterrissage | 127 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 7.04 |
| Vitesse de toucher | -346.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were irritated because they were hungry sometime during the flight. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 377 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) Long flight (03h03) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+152) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 50 |
| Descriptif des malus | The landing lights must be activated when entering the runway until 10000 ft, you forgot them. Our company received a fine of $350. (-50) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
