Vol PC513 du 2013-03-13 (envoyé le 2013-03-13 09:27:39)
| Pilote | Pilotes retraités |
| Appareil | PMDG MD-11F UPS |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 8 |
| Aéroport de départ | TFFR - Le Raizet - Guadeloupe |
| Aéroport d'arrivée | LFBO - Blagnac - France |
| Poids du cargo | 158210 lbs |
| Poids maximal au décollage | 633499 lbs |
| Poids au décollage | 630634 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 459527 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 220027 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 47919 lbs |
| Heure GMT de départ | 20:30:00 |
| Heure locale de départ | 16:30:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 05:24:00 |
| Heure locale d'arrivée | 06:24:00 |
| Durée de vol totale | 09:02:19 |
| Durée de vol de nuit | 07:23:12 |
| Durée de vol effective | 08:40:57 |
| Durée au sol | 00:23:55 |
| Distance parcourue | 3,563 Nm |
| Altitude maximum | 30104ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 517 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.80 |
| Vitesse d'atterrissage | 161 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.95 |
| Vitesse de toucher | -479.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were irritated because they were hungry sometime during the flight. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 789 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:41 difference) (+100) Long flight (08h40) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+434) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 135 |
| Descriptif des malus | All aircraft are prohibited to exceed 250kts below 10000 ft AMSL; your speed was 45 kts above this limit Our company received a fine of $496. (-135) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
