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Vol PF136 du 2013-03-24 (envoyé le 2013-03-24 17:03:22)


Pilote louis67
Appareil BAe Jetstream 41 Praetorians Airlines
Type d'appareil MET
Nombre de passagers 21
Aéroport de départ LFSD - Longvic AB - France
Aéroport d'arrivée LFML - Marseille/Provence - France
Poids du cargo 1485 lbs
Poids maximal au décollage 24000 lbs
Poids au décollage 21517 lbs
Poids à l'atterrissage 19876 lbs
Quantité de carburant au décollage 1822 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 161 lbs
Heure GMT de départ 11:29:00
Heure locale de départ 12:29:00
Heure GMT d'arrivée 13:00:00
Heure locale d'arrivée 14:00:00
Durée de vol totale 01:29:36
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:25:32
Durée au sol 00:08:59
Distance parcourue 228 Nm
Altitude maximum 20357ft
Vitesse de croisière en noeuds 300 kt
Vitesse de croisière en mach 0.49
Vitesse d'atterrissage 107 kt
Inclinaison à l'atterrissage 4.44
Vitesse de toucher -216.92 ft/min
Résultat du vol etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
Points de bonus 415
Descriptif des bonus You made a very nice landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 489
Descriptif des malus Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h08 of flight. (-300)
You have exceeded the flap speed limit by 18.96kts (-189)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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