Vol PR772 du 2013-03-29 (envoyé le 2013-03-29 18:03:23)
| Pilote | stephane |
| Appareil | CS 777-200LR Captain Paint2 |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 302 |
| Aéroport de départ | FMEE - Gillot - Reunion |
| Aéroport d'arrivée | WSSS - Changi - Singapore |
| Poids du cargo | 29998 lbs |
| Poids maximal au décollage | 766000 lbs |
| Poids au décollage | 633652 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 526884 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 231210 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 124052 lbs |
| Heure GMT de départ | 10:50:00 |
| Heure locale de départ | 13:49:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 17:58:00 |
| Heure locale d'arrivée | 23:58:00 |
| Durée de vol totale | 07:08:12 |
| Durée de vol de nuit | 04:26:17 |
| Durée de vol effective | 06:59:18 |
| Durée au sol | 00:13:15 |
| Distance parcourue | 3,143 Nm |
| Altitude maximum | 37004ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 480 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.78 |
| Vitesse d'atterrissage | 135 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.81 |
| Vitesse de toucher | -462.31 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 105 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
