Vol PF256 du 2013-04-12 (envoyé le 2013-04-12 23:20:04)
| Pilote | SBA21 |
| Appareil | Airbus A320 NEO American N708MS |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 110 |
| Aéroport de départ | LFRS - Nantes/Atlantique - France |
| Aéroport d'arrivée | LFPO - Orly - France |
| Poids du cargo | 9997 lbs |
| Poids maximal au décollage | 169754 lbs |
| Poids au décollage | 144912 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 137021 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 25330 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 17414 lbs |
| Heure GMT de départ | 16:47:00 |
| Heure locale de départ | 16:46:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 18:18:00 |
| Heure locale d'arrivée | 18:17:00 |
| Durée de vol totale | 01:30:27 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:24:27 |
| Durée au sol | 00:08:12 |
| Distance parcourue | 185 Nm |
| Altitude maximum | 29005ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 463 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.76 |
| Vitesse d'atterrissage | 132 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.26 |
| Vitesse de toucher | -587.69 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 86 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 115 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
