Vol PF905 du 2013-04-13 (envoyé le 2013-04-14 00:52:29)
| Pilote | adridrisauvage |
| Appareil | Boeing 737-800NGX PA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 110 |
| Aéroport de départ | LFQQ - Lesquin - France |
| Aéroport d'arrivée | LFBZ - Bayonne-Anglet - France |
| Poids du cargo | 24824 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
| Poids au décollage | 151589 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 142566 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 16532 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 7448 lbs |
| Heure GMT de départ | 18:19:00 |
| Heure locale de départ | 20:19:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 19:49:00 |
| Heure locale d'arrivée | 21:49:00 |
| Durée de vol totale | 01:34:35 |
| Durée de vol de nuit | 00:30:30 |
| Durée de vol effective | 01:24:23 |
| Durée au sol | 00:20:32 |
| Distance parcourue | 465 Nm |
| Altitude maximum | 33051ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 429 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.70 |
| Vitesse d'atterrissage | 128 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.67 |
| Vitesse de toucher | -441.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 115 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
