Pilote | SBA21 |
Appareil | Airbus A320 NEO American N708MS |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 114 |
Aéroport de départ | LEMD - Barajas - Spain |
Aéroport d'arrivée | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
Poids du cargo | 9997 lbs |
Poids maximal au décollage | 169754 lbs |
Poids au décollage | 161261 lbs |
Poids à l'atterrissage | 150103 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 42059 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 30857 lbs |
Heure GMT de départ | 16:43:00 |
Heure locale de départ | 16:43:00 |
Heure GMT d'arrivée | 18:36:00 |
Heure locale d'arrivée | 18:36:00 |
Durée de vol totale | 01:56:14 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:28:05 |
Durée au sol | 00:32:13 |
Distance parcourue | 517 Nm |
Altitude maximum | 25039ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 445 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.71 |
Vitesse d'atterrissage | 136 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 5.79 |
Vitesse de toucher | -403.85 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 94 % |
Commentaires des passagers | -Are annoyed because they arrived too early. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
Points de bonus | 105 |
Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
Descriptif des pertes |