Vol PF256 du 2013-04-24 (envoyé le 2013-04-24 18:45:47)
| Pilote | Taser |
| Appareil | Airbus A320 brussels |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 180 |
| Aéroport de départ | LFPO - Orly - France |
| Aéroport d'arrivée | LFMT - Montpellier/Mediterranee - France |
| Poids du cargo | 24499 lbs |
| Poids maximal au décollage | 169754 lbs |
| Poids au décollage | 160381 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 154142 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 14775 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 8484 lbs |
| Heure GMT de départ | 12:49:00 |
| Heure locale de départ | 14:48:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 13:44:00 |
| Heure locale d'arrivée | 15:44:00 |
| Durée de vol totale | 00:55:28 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:54:00 |
| Durée au sol | 00:02:05 |
| Distance parcourue | 316 Nm |
| Altitude maximum | 32001ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 516 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.74 |
| Vitesse d'atterrissage | 124 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 9.23 |
| Vitesse de toucher | -460.77 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 97 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were in a better mood because they had food. -Would have loved the music on the ground but why wasn't there more? -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 215 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:32 difference) (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
