Pilote | Taser |
Appareil | Boeing 737-600NGX FlexiAir |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 119 |
Aéroport de départ | LFMT - Montpellier/Mediterranee - France |
Aéroport d'arrivée | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
Poids du cargo | 16827 lbs |
Poids maximal au décollage | 144000 lbs |
Poids au décollage | 132264 lbs |
Poids à l'atterrissage | 128564 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 15357 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 11609 lbs |
Heure GMT de départ | 05:08:00 |
Heure locale de départ | 07:07:00 |
Heure GMT d'arrivée | 05:38:00 |
Heure locale d'arrivée | 07:37:00 |
Durée de vol totale | 00:30:02 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:28:31 |
Durée au sol | 00:01:58 |
Distance parcourue | 141 Nm |
Altitude maximum | 31023ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 414 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.67 |
Vitesse d'atterrissage | 109 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 9.70 |
Vitesse de toucher | -167.69 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 37 % |
Commentaires des passagers | -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were terrified because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
Points de bonus | 885 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+600) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | A window cracked at high altitude causing considerable decompression damage. |
Descriptif des pertes |