Vol PR902 du 2013-05-14 (envoyé le 2013-05-14 21:42:43)
| Pilote | Christophe |
| Appareil | Concorde Praetorians Airlines |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 100 |
| Aéroport de départ | LFBO - Blagnac - France |
| Aéroport d'arrivée | LPPD - Joao Paulo Ii - Portugal |
| Poids du cargo | 6611 lbs |
| Poids maximal au décollage | 408075 lbs |
| Poids au décollage | 337399 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 248152 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 138086 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 48349 lbs |
| Heure GMT de départ | 14:39:00 |
| Heure locale de départ | 16:38:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 16:40:00 |
| Heure locale d'arrivée | 15:40:00 |
| Durée de vol totale | 02:01:18 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:51:57 |
| Durée au sol | 00:09:58 |
| Distance parcourue | 1,274 Nm |
| Altitude maximum | 57480ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 903 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 1.41 |
| Vitesse d'atterrissage | 163 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 11.02 |
| Vitesse de toucher | -501.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 67 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 105 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
