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Vol PF136 du 2013-05-26 (envoyé le 2013-05-26 14:48:59)


Pilote charko45
Appareil BAe Jetstream 41 Praetorians Airlines
Type d'appareil MET
Nombre de passagers 25
Aéroport de départ LFJL - Metz-Nancy/Lorraine - France
Aéroport d'arrivée LFBD - Merignac - France
Poids du cargo 1485 lbs
Poids maximal au décollage 24000 lbs
Poids au décollage 23338 lbs
Poids à l'atterrissage 21651 lbs
Quantité de carburant au décollage 2828 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 1091 lbs
Heure GMT de départ 08:02:00
Heure locale de départ 10:02:00
Heure GMT d'arrivée 09:47:00
Heure locale d'arrivée 11:47:00
Durée de vol totale 01:48:57
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:39:59
Durée au sol 00:50:17
Distance parcourue 379 Nm
Altitude maximum 25029ft
Vitesse de croisière en noeuds 264 kt
Vitesse de croisière en mach 0.42
Vitesse d'atterrissage 116 kt
Inclinaison à l'atterrissage 3.19
Vitesse de toucher -93.85 ft/min
Résultat du vol etoile
Opinion 74 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were angry because of the excessive waiting time on the ground (42mn).
Points de bonus 165
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
You landed at the scheduled airport. (+30)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 189
Descriptif des malus Parking brake should only be used when that aircraft has stopped, you used it at speed of 27 kt your aircraft was damaged. (-189)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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