Pilote | Taser |
Appareil | Boeing 737-900 NGX PA |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 169 |
Aéroport de départ | LEMD - Barajas - Spain |
Aéroport d'arrivée | LFBO - Blagnac - France |
Poids du cargo | 16748 lbs |
Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
Poids au décollage | 152932 lbs |
Poids à l'atterrissage | 146955 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 14637 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 8537 lbs |
Heure GMT de départ | 15:33:00 |
Heure locale de départ | 17:32:00 |
Heure GMT d'arrivée | 16:28:00 |
Heure locale d'arrivée | 18:28:00 |
Durée de vol totale | 00:55:09 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:51:15 |
Durée au sol | 00:04:28 |
Distance parcourue | 289 Nm |
Altitude maximum | 33028ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 427 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.69 |
Vitesse d'atterrissage | 135 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 2.26 |
Vitesse de toucher | -163.08 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
Points de bonus | 505 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:51 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |