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Vol PR697 du 2013-05-30 (envoyé le 2013-05-30 19:54:09)


Pilote charko45
Appareil Airbus A380 v2 Virgin
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 454
Aéroport de départ EGCC - Manchester - United Kingdom
Aéroport d'arrivée LFMN - Nice/Cote d'Azur - France
Poids du cargo 49279 lbs
Poids maximal au décollage 1235000 lbs
Poids au décollage 938534 lbs
Poids à l'atterrissage 859915 lbs
Quantité de carburant au décollage 90058 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 7992 lbs
Heure GMT de départ 12:42:00
Heure locale de départ 13:41:00
Heure GMT d'arrivée 14:52:00
Heure locale d'arrivée 14:52:00
Durée de vol totale 02:09:16
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:51:40
Durée au sol 00:21:38
Distance parcourue 692 Nm
Altitude maximum 39045ft
Vitesse de croisière en noeuds 508 kt
Vitesse de croisière en mach 0.81
Vitesse d'atterrissage 118 kt
Inclinaison à l'atterrissage 4.76
Vitesse de toucher -265.38 ft/min
Résultat du vol etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
Points de bonus 405
Descriptif des bonus You made a very nice landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 627
Descriptif des malus Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h10 of flight. (-300)
All aircraft are prohibited to exceed 250kts below 10000 ft AMSL; your speed was 109 kts above this limit Our company received a fine of 885€. (-327)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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