Vol PR901 du 2013-06-10 (envoyé le 2013-06-10 23:22:57)
| Pilote | Christophe |
| Appareil | Concorde Praetorians Airlines |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 95 |
| Aéroport de départ | SPIM - Jorge Chavez Intl - Peru |
| Aéroport d'arrivée | SPIM - Jorge Chavez Intl - Peru |
| Poids du cargo | 4241 lbs |
| Poids maximal au décollage | 408075 lbs |
| Poids au décollage | 392173 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 287764 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 196378 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 91635 lbs |
| Heure GMT de départ | 16:04:00 |
| Heure locale de départ | 11:03:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 18:20:00 |
| Heure locale d'arrivée | 13:19:00 |
| Durée de vol totale | 02:15:25 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:13:33 |
| Durée au sol | 00:03:06 |
| Distance parcourue | 0 Nm |
| Altitude maximum | 35360ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 559 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.82 |
| Vitesse d'atterrissage | 168 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 12.04 |
| Vitesse de toucher | -420.77 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 45 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 75 |
| Descriptif des bonus | You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
