Vol PR135 du 2013-06-12 (envoyé le 2013-06-12 12:44:06)
| Pilote | Taser |
| Appareil | Boeing 737-900 NGX PA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 168 |
| Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Aéroport d'arrivée | LXGB - Gibraltar AB - Gibraltar |
| Poids du cargo | 16748 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
| Poids au décollage | 164193 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 150919 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 24787 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 11216 lbs |
| Heure GMT de départ | 05:30:00 |
| Heure locale de départ | 07:30:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 07:41:00 |
| Heure locale d'arrivée | 09:41:00 |
| Durée de vol totale | 02:10:57 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:04:26 |
| Durée au sol | 00:06:59 |
| Distance parcourue | 846 Nm |
| Altitude maximum | 36030ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 463 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.75 |
| Vitesse d'atterrissage | 125 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.48 |
| Vitesse de toucher | -189.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 608 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h04:03 difference) (+100) Long flight (02h04) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+103) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
