Vol PE782 du 2013-06-16 (envoyé le 2013-06-17 02:18:27)
| Pilote | charko45 |
| Appareil | CS 767-300 Captain Paint1 |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 193 |
| Aéroport de départ | KMSP - Minneapolis-St Paul Intl - United States |
| Aéroport d'arrivée | MMMY - Gen Mariano Escobedo Intl - Mexico |
| Poids du cargo | 81000 lbs |
| Poids maximal au décollage | 412999 lbs |
| Poids au décollage | 275968 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 246875 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 76169 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 46539 lbs |
| Heure GMT de départ | 17:56:00 |
| Heure locale de départ | 12:56:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 21:17:00 |
| Heure locale d'arrivée | 15:17:00 |
| Durée de vol totale | 03:20:38 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 03:06:18 |
| Durée au sol | 00:21:36 |
| Distance parcourue | 1,194 Nm |
| Altitude maximum | 36043ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 446 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.72 |
| Vitesse d'atterrissage | 122 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.19 |
| Vitesse de toucher | -105.38 ft/min |
| Résultat du vol | Bad |
| Opinion | 55 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.88). -Were terrified by your "dive of death". |
| Points de bonus | 165 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 350 |
| Descriptif des malus | Stalling an aircraft full of passengers is NOT a good idea. (-350) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
