Pilote | Mika Millician |
Appareil | Boeing 737-900 NGX PA |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 160 |
Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
Aéroport d'arrivée | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
Poids du cargo | 35487 lbs |
Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
Poids au décollage | 172893 lbs |
Poids à l'atterrissage | 160483 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 15485 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 2969 lbs |
Heure GMT de départ | 09:43:00 |
Heure locale de départ | 11:42:00 |
Heure GMT d'arrivée | 11:19:00 |
Heure locale d'arrivée | 13:18:00 |
Durée de vol totale | 01:40:57 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:24:09 |
Durée au sol | 00:20:34 |
Distance parcourue | 374 Nm |
Altitude maximum | 32024ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 463 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.74 |
Vitesse d'atterrissage | 133 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 3.25 |
Vitesse de toucher | -113.08 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
Points de bonus | 405 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h19 of flight. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |