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Vol PR129 du 2013-07-29 (envoyé le 2013-07-29 16:22:10)


Pilote Mika Millician
Appareil Boeing 737-900 NGX PA
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 160
Aéroport de départ LFPG - Charles-de-Gaulle - France
Aéroport d'arrivée LFMN - Nice/Cote d'Azur - France
Poids du cargo 35487 lbs
Poids maximal au décollage 174700 lbs
Poids au décollage 172893 lbs
Poids à l'atterrissage 160483 lbs
Quantité de carburant au décollage 15485 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 2969 lbs
Heure GMT de départ 09:43:00
Heure locale de départ 11:42:00
Heure GMT d'arrivée 11:19:00
Heure locale d'arrivée 13:18:00
Durée de vol totale 01:40:57
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:24:09
Durée au sol 00:20:34
Distance parcourue 374 Nm
Altitude maximum 32024ft
Vitesse de croisière en noeuds 463 kt
Vitesse de croisière en mach 0.74
Vitesse d'atterrissage 133 kt
Inclinaison à l'atterrissage 3.25
Vitesse de toucher -113.08 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
Points de bonus 405
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 300
Descriptif des malus Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h19 of flight. (-300)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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