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Vol PR902 du 2013-08-03 (envoyé le 2013-08-03 22:53:12)


Pilote Christophe
Appareil Concorde Praetorians Airlines
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 100
Aéroport de départ KJFK - Kennedy Intl - United States
Aéroport d'arrivée LFPG - Charles-de-Gaulle - France
Poids du cargo 3139 lbs
Poids maximal au décollage 408075 lbs
Poids au décollage 397054 lbs
Poids à l'atterrissage 219225 lbs
Quantité de carburant au décollage 202505 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 23999 lbs
Heure GMT de départ 13:44:00
Heure locale de départ 09:44:00
Heure GMT d'arrivée 17:49:00
Heure locale d'arrivée 19:49:00
Durée de vol totale 03:47:45
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 03:36:27
Durée au sol 00:13:37
Distance parcourue 3,149 Nm
Altitude maximum 59678ft
Vitesse de croisière en noeuds 815 kt
Vitesse de croisière en mach 1.26
Vitesse d'atterrissage 164 kt
Inclinaison à l'atterrissage 10.83
Vitesse de toucher -226.92 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
Points de bonus 635
Descriptif des bonus You made a very nice landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(-00h02:46 difference) (+100)
Long flight (03h36) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+180)
Very bad weather conditions during take-off, but a safe landing with satisfied passengers. (+50)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 650
Descriptif des malus Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h29 of flight. (-300)
Stalling an aircraft full of passengers is NOT a good idea. (-350)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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