Vol PR585 du 2013-08-04 (envoyé le 2013-08-04 13:16:37)
| Pilote | Philippe MOREAU |
| Appareil | Avro 146 RJ85 PA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 72 |
| Aéroport de départ | EKCH - Kastrup - Denmark |
| Aéroport d'arrivée | EFHK - Vantaa - Finland |
| Poids du cargo | 15604 lbs |
| Poids maximal au décollage | 99499 lbs |
| Poids au décollage | 99309 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 89395 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 17088 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 7087 lbs |
| Heure GMT de départ | 08:26:00 |
| Heure locale de départ | 10:26:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 10:29:00 |
| Heure locale d'arrivée | 11:29:00 |
| Durée de vol totale | 02:02:19 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:01:12 |
| Durée au sol | 00:02:22 |
| Distance parcourue | 480 Nm |
| Altitude maximum | 33028ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 441 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.73 |
| Vitesse d'atterrissage | 135 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | -1.55 |
| Vitesse de toucher | -157.69 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 605 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h02:20 difference) (+100) Long flight (02h01) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
