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Vol PR129 du 2013-09-29 (envoyé le 2013-09-29 16:02:33)


Pilote concorde60
Appareil Boeing 737-900
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 159
Aéroport de départ VIDP - Indira Gandhi Intl - India
Aéroport d'arrivée LTBJ - Adnan Menderes - Turkey
Poids du cargo 9839 lbs
Poids maximal au décollage 174200 lbs
Poids au décollage 173847 lbs
Poids à l'atterrissage 136430 lbs
Quantité de carburant au décollage 39148 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 1484 lbs
Heure GMT de départ 05:18:00
Heure locale de départ 10:18:00
Heure GMT d'arrivée 12:00:00
Heure locale d'arrivée 13:00:00
Durée de vol totale 06:44:59
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 06:32:50
Durée au sol 00:13:09
Distance parcourue 2,538 Nm
Altitude maximum 39015ft
Vitesse de croisière en noeuds 409 kt
Vitesse de croisière en mach 0.65
Vitesse d'atterrissage 123 kt
Inclinaison à l'atterrissage 4.48
Vitesse de toucher -40.77 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 632
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Long flight (06h32) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+327)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 600
Descriptif des malus Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h15 of flight. (-300)
You have declared an emergency without a proper reason. A lot of resources were involved to ensure your safety and this needs to be paid, your company received a bill for $5,000. (-300)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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