Vol PR902 du 2013-10-02 (envoyé le 2013-10-02 22:22:43)
| Pilote | CHRISTOPHE |
| Appareil | Concorde Praetorians Airlines |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 100 |
| Aéroport de départ | LFBO - Blagnac - France |
| Aéroport d'arrivée | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Poids du cargo | 5068 lbs |
| Poids maximal au décollage | 408075 lbs |
| Poids au décollage | 299374 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 235343 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 101804 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 36856 lbs |
| Heure GMT de départ | 16:33:00 |
| Heure locale de départ | 17:32:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 18:19:00 |
| Heure locale d'arrivée | 19:19:00 |
| Durée de vol totale | 01:42:13 |
| Durée de vol de nuit | 00:19:08 |
| Durée de vol effective | 01:31:15 |
| Durée au sol | 00:12:08 |
| Distance parcourue | 326 Nm |
| Altitude maximum | 40616ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 616 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.93 |
| Vitesse d'atterrissage | 164 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 10.87 |
| Vitesse de toucher | -293.08 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 54 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were terrified by your "dive of death". -Were annoyed that they did not land at the planned destination even being aware it was a safety measure. |
| Points de bonus | 145 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Cancelling destination for safety concerns was a responsible action. (+20) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
