Vol PR716 du 2013-10-17 (envoyé le 2013-10-17 21:30:53)
| Pilote | Niv67 |
| Appareil | Boeing 737-8K5NGX Thomson Airways Winglets |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 169 |
| Aéroport de départ | LGKR - Ioannis Kapodistrias - Greece |
| Aéroport d'arrivée | EDDF - Frankfurt/Main - Germany |
| Poids du cargo | 29998 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
| Poids au décollage | 172743 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 158924 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 22288 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 3134 lbs |
| Heure GMT de départ | 00:38:00 |
| Heure locale de départ | 01:37:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 03:55:00 |
| Heure locale d'arrivée | 04:54:00 |
| Durée de vol totale | 03:16:14 |
| Durée de vol de nuit | 03:16:14 |
| Durée de vol effective | 03:02:39 |
| Durée au sol | 00:16:42 |
| Distance parcourue | 789 Nm |
| Altitude maximum | 36043ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 453 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.74 |
| Vitesse d'atterrissage | 149 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.11 |
| Vitesse de toucher | -78.46 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 557 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h03:46 difference) (+100) Long flight (03h02) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+152) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h29 of flight. (-300) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
