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Vol PF920 du 2014-01-01 (envoyé le 2014-01-01 22:35:13)


Pilote Taser
Appareil Boeing 737-800NGX XL
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 162
Aéroport de départ LFMN - Nice/Cote d'Azur - France
Aéroport d'arrivée LFPO - Orly - France
Poids du cargo 24824 lbs
Poids maximal au décollage 174700 lbs
Poids au décollage 158547 lbs
Poids à l'atterrissage 146662 lbs
Quantité de carburant au décollage 14938 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 3010 lbs
Heure GMT de départ 20:01:00
Heure locale de départ 21:00:00
Heure GMT d'arrivée 21:32:00
Heure locale d'arrivée 22:31:00
Durée de vol totale 01:30:56
Durée de vol de nuit 01:30:56
Durée de vol effective 01:25:33
Durée au sol 00:06:22
Distance parcourue 363 Nm
Altitude maximum 33234ft
Vitesse de croisière en noeuds 445 kt
Vitesse de croisière en mach 0.73
Vitesse d'atterrissage 123 kt
Inclinaison à l'atterrissage 7.20
Vitesse de toucher -104.62 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
Points de bonus 515
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(-00h00:57 difference) (+100)
Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 300
Descriptif des malus Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h21 of flight. (-300)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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